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प्रमुख बाजारों में मंदी के बीच यूरोप में ईवी की बिक्री में 44% की गिरावट, ACEA ने ‘तत्काल’ प्रतिक्रिया की मांग की
प्रमुख बाजारों में मंदी के बीच यूरोप में ईवी की बिक्री में 44% की गिरावट, ACEA ने ‘तत्काल’ प्रतिक्रिया की मांग की
यूरोपीय संघ में नई कारों की बिक्री तीन साल में अपने सबसे निचले स्तर पर गिर गई है, अगस्त 2024 में 18.3% की भारी गिरावट आई है, जो मुख्य रूप से प्रमुख बाजारों में महत्वपूर्ण नुकसान के कारण हुई है। जर्मनीफ्रांस और इटली। यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार (अची), मंदी विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेगमेंट के लिए परेशान करने वाली है, जिसकी बिक्री में पिछले महीने 43.9% की नाटकीय गिरावट देखी गई।
अगस्त में सिर्फ 92,627 बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) पूरे यूरोपीय संघ में बेची गईं, जो 2023 में इसी अवधि के दौरान बेची गई 165,204 इकाइयों के ठीक विपरीत है। यह गिरावट का लगातार चौथा महीना है। ईवी बिक्रीउनका सिकुड़ना बाजार में हिस्सेदारी 21% से 14.4% तक. गिरावट सबसे अधिक जर्मनी में देखी गई, जहां बिक्री में 68.8% की गिरावट आई, और फ्रांस में, जहां 33.1% की गिरावट दर्ज की गई।
प्लग-इन हाइब्रिड कारों को भी चुनौतियों का सामना करना पड़ा, बिक्री में 22.3% की गिरावट आई, जो कुल बाजार का केवल 7.1% रही, जबकि पिछले साल यह 7.4% थी। इस दौरान, हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में 6.6% की वृद्धि के साथ वृद्धि देखने वाला एकमात्र खंड था, विशेष रूप से स्पेन (+12.6%), फ्रांस (+12.5%), और इटली (+2.5%) में।
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एसीईए ने ईवी बिक्री में जारी गिरावट का मुकाबला करने के लिए तत्काल राहत उपायों का आह्वान करते हुए चेतावनी जारी की है। उन्होंने चेतावनी दी कि यूरोपीय संघ संस्थानों की त्वरित कार्रवाई के बिना, नया CO2 उत्सर्जन लक्ष्य 2025 में प्रभावी होने वाला यह नियम ऑटो उद्योग पर और भी अधिक दबाव डाल सकता है।
कंपनियां हरित वाहनों की ओर परिवर्तन, विद्युतीकरण और शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकी में भारी निवेश के लिए प्रतिबद्ध रहें। ACEA ने यूरोपीय संघ के सांसदों से हल्के और भारी वाहनों के लिए CO2 नियमों की समीक्षा में तेजी लाने का भी आग्रह किया, जो मूल रूप से 2026 और 2027 के लिए निर्धारित थे, ताकि नए उत्सर्जन नियमों के प्रभावी होने से पहले बाजार को स्थिर करने में मदद मिल सके।
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